بهترین مکانیک سیار در محل شیراز

تشریح نحوه کارکرد سیستم خنک کننده موتور و عیب یابی و جوش آوردن آب رادیاتور ببهترین مکانیک سیار در محل شیراز

موتورهای بنزینی گرچه تا حد زیادی بهبود یافته‌ و اصلاح شده‌اند، اما هنوز بازده بالایی برای تبدیل انرژی شیمیایی به توان مکانیکی ندارند.

شماره نجمی مکانیک:۰۹۱۷۲۰۲۷۲۲۰

بیشترین میزان انرژی موجود در بنزین (شاید ۷۰درصد) به گرما تبدیل می شود و مهم‌ترین وظیفه سیستم خنک کاری خودرو، مراقبت و استفاده صحیح از گرمای ایجاد شده است.بهترین مکانیک سیار در محل شیراز

در واقع، نخستین وظیفه سیستم خنک کاری خودرو، جلوگیری از گرم‌شدن بیش از حد مجاز خودرو ازطریق انتقال گرما به هوای بیرون خودرو است.

موتور خودرو، بهترین عملکرد را در دمای مناسب و بهینه بالای خود دارد.

وقتی موتور سرد است، عملکرد اجزای آن با نقصان مواجه می شود و بازده موتور کمتر و در نتیجه آلودگی ایجاد شده بیشتر می‌شود.

بنابراین، دیگر وظیفه مهم سیستم خنک کاری خودرو این است که به موتور اجازه دهد با سرعت ممکن به دمای بالای بهینه و مناسب برسد و گرم شود، سپس موتور را در دمایی ثابت نگه دارد.بهترین مکانیک سیار در محل شیراز

درون موتور خودرو، سوخت به طور دائم می‌سوزد و عمل احتراق انجام می شود. گرمای حاصل از احتراق، به میزان زیادی از طریق اگزوز خارج می‌شود، اما مقداری از گرمای ایجاد شده به داخل موتور رسوخ کرده و باعث افزایش دما و در نهایت گرم شدن موتور می شود .بهترین مکانیک سیار در محل شیراز

موتور، زمانی خوب کار می کند که به دمای مطلوب برسد.معمولاً دمای مایع رادیاتور، حدود ۹۳درجه سانتی گراد یا حدود ۲۰۰ درجه فارنهایت باید باشد.

در این دما:

– محفظه احتراق به اندازه کافی گرم می شود تا احتراقی بهتر و آلودگی کمترحاصل شود.
– لزجت روغن موتور کمتر و در نتیجه عملکرد اجزای آن روانتر و درنهایت میزان اتلاف توان موتور کمتر می شود.
– فرسایش قطعات و اجزای فلزی کمتر می شود.

مکانیک سیار

امداد خودرو سیار اعم از مکانیکی سیار و تعمیر کار سیار تعویض لنت سیار تعویض رادیاتور سیار انواع خودرو تعویض انواع تسمه دینام و تسمه تایم سیار تعویض انواع سیم کلاج سیار پنچرگیری سیار و حمل خودرو با یدک کش و خودرو بر در اسرع وقت در خدمت شما هستیم .

خنک کاری در موتور دو علت دارد:

۱- نگه داشتن دمای اجزای موتور در دمایی که روغنکاری مؤثر در آن ممکن باشد.
۲- نگه داشتن دمای اجزای مختلف موتور در یک محدوده خاص به طوری که به سلامت قطعات موتور صدمه نزند.

نحوه عملکـرد موتور در انتخاب و طراحی سیستم خنک کاری تأثیر می‌گذارد و این کاملا به نوع گازهای احتراق و اجزای موتور وابسته است. وقتی موتور سرد است، کارایی پایینی دارد بنابراین سیستم خنک کاری معمولا شامل وسایلی است که زمینه فعالیت خنک کـاری نرمـال را بـرای حفظ گرمـای مناسب موتور مهیـا می‌کننـد.بهترین مکانیک سیار در محل شیراز

هنگام راه اندازی موتور دمای قطعات داخلی آن، به سرعت افزایش می‌یابد؛ پس وقتی موتور به دمای بهره برداری می‌رسد باید سیستم خنک کاری فعالیتش را آغاز کند.

نمایه سیستم خنک کاری موتور برای حداقل کردن حجم و وزن رادیاتور است که در وسایل نقلیه از اهداف مهم تلقی می‌شود.

باید درجه حرارت متوسط آبی که از رادیاتور عبور می‌کند حتی الامکان بالا نگه داشته شود تا اختلاف آن با درجه حرارت متوسط زیاد باشد.

البته این درجه حرارت نباید از نقطه جوش آب در فشار اتمسفر تجاوز کند زیرا در آن صورت قسمتی از آب تبخیر می شود و فشار داخل رادیاتور به شدت افزایش می‌یابد.بهترین مکانیک سیار در محل شیراز

گرچه با طراحی درپوش مناسب برای رادیاتور آب داخل تحت فشار است تا دیرتر به نقطه جوش برسد، هوا نیز باید پس از عبور از رادیاتور به اطراف بدنه موتور جریان یابد.

جهت عکس جریان به دو دلیل مناسب نیست:

اولا هوا به روغن و ذرات آغشته به روغن که به هر حال روی بدنه موتور وجود دارد آلوده می‌شود و این ناخالصی‌ها روی منافذ رادیاتور رسوب می کند و از راندمان آن می‌کاهد و ثانیا بر اثر تماس با بدنه گرم موتور درجه حرارت آن بالا می رود و موجب کاهش قدرت خنک کنندگی رادیاتور می‌شود.

چون در موتور عمل احتراق صورت می گیرد بنا براین درقطعات داخل موتور اتومبیل حرارت تولید می شود و اگراین حرارت به وسیله دستگاه خنک کننده گرفته نشود، باعث خسارات زیادی می گردد و از طرفی کمبودحرارت نیز باعث خرابی موتور خواهد شد پس موتور باید همیشه دارای حرارت متعادل باشد.

بهترین حرارت برای موتور ۸/۷۳ الی ۸۲ درجه سانتی گراد (۶۵ الی۱۸۲ درجه فارنهایت)است.بهترین مکانیک سیار در محل شیراز

دراینجا میخواهیم با ۵ عمل ویرانگر موتور خودرو آشنا شویم:

برای این که موتور خودروی شما نرم کار کند باید این نکات را رعایت کنید در غیر این صورت موتور خودروی خود را نابود میکنید:

۱-غفلت در تعویض روغن

روغن عامل اصلی حیات موتور است و اگر طبق زمان بندی توصیه شده توسط سازنده خودرو روغن را به طور منظم عوض نکنید به مرور زمان موتور خودروی شما از بین میرود.استفاده از نوع مناسب روغن برای موتور خودرو شما ظروری است .

امروزه بسیاری از سازندگان خودرو های جدیدتر برای حفظ نهایت عملکرد خودرو و مصرف سوخت بهینه استفاده از روغن سینتتیک را در خودروهای خود ظروری دانسته اند.بهترین مکانیک سیار در محل شیراز

بسیاری از مصرف کنندگان بخاطر قیمت تمایلی به استفاده از این روغن ندارندکه ممکن است در آینده منجر به خرابی موتور خودرو شود.

۲-نادیده گرفتن نشتی روغن

توجه به نشتی روغن بسیار مهم است.در مواردی که نشتی روغن زیاد باشد شایع ترین مشکلی که بیش می آید عدم روغن کاری قطعات فلزی موتور است که بعلت عدم رسیدن روغن به فضای کوچک میان قطعات باعث فرسایش آنها شده و منجر به خرابی زود هنگام موتور خواهد شد.

مشکلاتی از قبیل خرابی دسته موتور های لاستیکی-بوش های سیستم تعلیق و اجزای سیستم فرمان میباشند.بهترین مکانیک سیار در محل شیراز

۳-بی توجهی به روشن شدن چراغ اخطار روغن

هنگامی که این چراغ روشن میشود موتور در حال آسیب دیدن است.

این چراغ هنگامی روشن میشود که روغن کافی در موتور نباشد یا فشار روغن بیش از حد پایین یا بالا باشد.

در صورت روشن شدن این چراغ باید خودروی خود را فورا برای تشخیص عیب نزد مکانیک متخصص ببرید.

۴-نادیده گرفتن سیستم خنک کننده

هر سه سال یکبار یا هر ۴۸۰۰۰ کیلومتر هر کدام که زودتر موعد آن فرا برسد مایع خنک کننده موتور راکاملا خالی کنید وبا مایع خنک کننده جدید جایگزین کنید.بهترین مکانیک سیار در محل شیراز

بسته به نوع خودرو هزینه این کار متفاوت است.

اکثر مالکان خودرو تا زمانی که مشکلی در سیستم خنک کننده ایجاد نشود به آن رسیدگی نمی کنند.

این کار باعث کاهش عمر قطعاتی میشود که مایع سیستم خنک کننده داخل آنها در جریان بوده است.

داغ شدن بیش از حد موتور یک علامت رایج کم بودن مایع خنک کننده در خودروی شماست هرگز با خودرویی که دمای آن در حال بالا رفتن است رانندگی نکنید زیرا خطر نابودی موتور را بدنبال دارد.بهترین مکانیک سیار در محل شیراز

گرفتگی در مجاری سیستم خنک کننده وکاهش مایع خنک کننده درون سیستم واز کار افتادن فن های برقی رادیاتور ممکن به بالا رفتن بیش از حد دمای موتور منتهی شود.

۵-ورود بیش از حد آب به داخل موتور

عبور از آب های ساکن با خودرو یا حتی رانندگی هنگام طوفان وباران شدید ممکن به موتور خودروی شما آسیب برساند.

منیفولد ورودی مخلوط سوخت و هوا را به موتور می رساند.

اگر آب از مسیر منیفولد ورودی وارد موتور شود احتمال دارد باعث کج شدن شاتون های موتور شود.

اگر مقدار آب ورودی به اندازه کافی زیاد باشد با عبور از مجاری منیفولد ورودی به داخل محفظه های احتراق که شمع های موتور آنجا هستند راه پیدا می کند.بهترین مکانیک سیار در محل شیراز

انواع خودرو مانند:

تعمیرکار سیار  ۲۰۶-

۲۰۷-

۴۰۵-

سمند-

دنا-

تعمیرکار سیار رنو –

ساینا-

وانت-

بی ام –

اسپورتیج-

تویوتا-

بنز-

لیفان –

جک-

سراتو-

ساندرو-

هیوندا-

ال۹۰-

تیبا-

پراید-

مزدا-

پرشیا-

روشن شدن چراغ روغن

روشن شدن این چراغ با علامت یک روغن دان مشخص می شود.این در حالی است که این چراغ با چراغ خطر مرکزی در ارتباط است و به محض روشن شدن باید خودرو را متوقف کرد.بهترین مکانیک سیار در محل شیراز

این اخطار بیانگر کافی نبودن فشار روغن یا دمای بیش از حد بالای روغن است .حال باید ابتدا سطح روغن را بررسی کنید زیراکه ناکافی بودن سطح روغن خسارت جدی به موتور وارد میکند.

روشن نشدن چراغ دنده عقب

اگر هر دو چراغ دنده عقب روشن نشود فشنگی سوخته است ولی اگر یکی از لامپها روشن نشود در این صورت یا لامپ سوخته ویا سیم آن قطع است.

چراغ چک

در صورت روشن شدن ابتدا سیستم را ریست کنید(برداشتن سر باطری به مدت یک دقیقه)و در صورت خاموش نشدن به اولین تعمیرگاه مراجعه کنید.

چراغ دینام در مکانیک سیار – تعمیرکار سیار

چراغ هشدار سیستم شارژ که به چراغ دینام مشهور است معمولا با نماد باطری یا نوشته های ALT یاGEN مشخص می شود.اگر چراغ دینام روشن شود به این معنی است که سیستم برق خودرو دیگر توسط دینام تامین نمی شود.بهترین مکانیک سیار در محل شیراز

کار نکردن دینام به ندرت منجر به آسیب جدی به موتور می شود و بین این سه چراغ بزرگ هشدار تنها چراغی است که بیشترین زمان برای عملکرد صحیح و نجات باطری را به راننده می دهد.بهترین مکانیک سیار در محل شیراز

حال زمانی که این چراغ روشن شد همه وسایل برقی غیر ظروری را خاموش کنید وتا نزدیکترین تعمیرگاه رانندگی کنید.

توضیحات در مورد فیلتر روغن – فیلترها هوا

فیلتر روغن موتور

روغن درون موتور مانند خون در بدن انسان عمل می‌کند. همان ‌طورکه لازم است، مواد مضر از خون جدا شوند برای کارکرد بهتر موتور خودرو نیز ضروری است روغن موتور تصفیه شده و ذرات ناخالصی و معلق آن جدا شوند. این کار برعهده فیلتر روغن است.بهترین مکانیک سیار در محل شیراز

فشار روغن درون موتور در دور های مختلف موتور متفاوت است. استفاده از فیلترهای غیراستاندارد، علاوه بر ناتوانی در تصفیه تمامی ذرات معلق و ناخالصی‌ها و گردش این ذرات در بین قطعات داخلی، موتور را با افت شدید فشار روغن مواجه و خسارت‌های جبران‌ناپذیری بر قطعات متحرک داخل موتور از قبیل رینگ‌های پیستون، یاتاقان‌های ثابت و متحرک وارد خواهد ساخت.بهترین مکانیک سیار در محل شیراز

فیلتر هوا

کارکرد صحیح موتور باعث کاهش گازهای خروجی آلاینده اگزوز خودروها و متعاقب آن کاهش آلودگی هوا می‌شود. یکی از قطعات مهم و موثر درکارکرد صحیح موتور، فیلتر هوا است.بهترین مکانیک سیار در محل شیراز

متاسفانه در حال حاضر به دلیل تعدد شرکت‌های سازنده متفرقه و تولید و توزیع قطعات بی‌کیفیت و فاقد استاندارد، مشکلات زیادی برای دارندگان خودروها مخصوصا خودورهای جدید انژکتوری، به وجود آمده است.بهترین مکانیک سیار در محل شیراز

کاغذ مخصوص مورد استفاده در این فیلترها وظیفه جذب و جداسازی ذرات و ناخالصی‌های هوای ورودی به موتور خودرو را برعهده دارد. در صورت استفاده از فیلترهای غیراستاندارد، علاوه بر افت توان موتور و ورود ذرات گرد و غبار به داخل موتور، مصرف سوخت نیز افزایش می‌یابد.

روغن درون موتور خودرو مانند خون در بدن انسان عمل می‌کند. همان ‌طورکه لازم است، مواد مضر از خون جدا شوند برای کارکرد بهتر موتور خودرو نیز ضروری است روغن موتور تصفیه شده و ذرات ناخالصی و معلق آن جدا شوند. این کار برعهده فیلتر روغن است.بهترین مکانیک سیار در محل شیراز

فشار روغن درون موتور در دور های مختلف موتور متفاوت است. استفاده از فیلترهای غیراستاندارد، علاوه بر ناتوانی در تصفیه تمامی ذرات معلق و ناخالصی‌ها و گردش این ذرات در بین قطعات داخلی، موتور را با افت شدید فشار روغن مواجه و خسارت‌های جبران‌ناپذیری بر قطعات متحرک داخل موتور از قبیل رینگ‌های پیستون، یاتاقان‌های ثابت و متحرک وارد خواهد ساخت.